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货车司机作弊地磅称重 少缴通行费13次
时间: 2017-05-03 10:36 浏览次数:
货车司机为逃避高速通行费可谓绞尽脑汁,下面这条新闻报道的是一辆半挂火车在收费站使用隐形液压装置,抬高车轴,减少通过地磅称重,以达到少缴通行费的目的。 4月12日7时47分左

货车司机为逃避高速通行费可谓绞尽脑汁,下面这条新闻报道的是一辆半挂火车在收费站使用隐形液压装置,抬高车轴,减少通过地磅称重,以达到少缴通行费的目的。

  4月12日7时47分左右,一辆黄豫HJ2708半挂大货车在九江南收费站使用隐形液压装置逃费被查获。经查,该司机先后13次逃费。收费站共追缴通行费6400元。

当天凌晨05:12分左右,九江南收费站102车道,丁班收费班长邹庆新顶岗时,一辆黄豫HJ2708半挂大货车在过磅时缓慢,轴组信息为“157”,过磅吨位为46.216吨。邹庆新对此车的吨位产生怀疑,虽然轴组没有什么异样,但在此车前面05:10有一辆豫HF2709的大货,吨位在60吨以上。此车从外形及装载货物来看,两辆车入口站名都是赣鄂界九江二桥,应该是同一样货物,重量也应相差不多,但实际吨位相差14吨,其中必有猫腻。

于是邹庆新走出岗亭,仔细观察,凭着多年的收费经验判别,发现“7”型轴中间车底位置安装了隐形液压装置,此装置两边用钢板挡住,从外观上看不出来,于是,他趴在车底下,找到了液压装置。司机使用驾驶室的操纵按钮,利用液压力量将“7”型轴抬高些,轮胎压过地磅时接触地磅减少重量,故轴组不变,非常隐蔽。邹庆新当场严厉指出车主使用液压逃费行为,并摄像取证,要求车主倒回重称,称重为65.075吨,与第一次使用液压相差吨位18.859吨。

经路径查询黄豫HJ2708流水逃缴纪录发现,此车于2016年12月底至2017年4月12日止,此车往返于景鹰路凤岗站与赣鄂界九江二桥之间,在中途利用收费站下坡及动态磅的差异直上直下,在该站还有13次重量差异,此次是采取液压形式逃费,被当场抓获。

根据《江西省公路管理条例》第七十二条规定:违反本条例第四十八条第一款规定,拒交、逃交、少交车辆通行费的,由省人民政府交通运输主管部门处应交通行费5倍的处罚。故此车应缴通行费350元,另补缴5倍本次通行费1750元外,再加收13次逃费金额4650元,收费站共追缴通行费6400元。

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